The most important decision in any angular contact ball bearing design is not the individual bearing size; it is the arrangement. Whether you are rebuilding a machi...
ĐỌC THÊM
Vòng bi rãnh sâu có rãnh chặn và vòng chặn ở vòng ngoài là một loại ổ bi cụ t...
Vòng bi rãnh sâu hàng đôi là một loại vòng bi lăn bao gồm hai hàng bi chạy tr...
Kích thước lỗ khoan: 1 - 50 mm Đánh giá độ chính xác: P0/P6/P5 Số mô hì...
Kích thước lỗ khoan: 10 - 1200 mm Đánh giá độ chính xác: P0;ABCE-1;P6;P5;P...
Vòng bi rãnh sâu bù giãn nở là một loại vòng bi rãnh sâu chuyên dụng được thi...
The most important decision in any angular contact ball bearing design is not the individual bearing size; it is the arrangement. Whether you are rebuilding a machi...
ĐỌC THÊMAt 3,600 rpm, a motor bearing can run normally for years, then fail within weeks because someone fitted an open bearing in a dusty environment or chose the wrong in...
ĐỌC THÊMNó thường bắt đầu bằng tiếng vo ve trầm, dần dần trở thành tiếng gầm gừ nhịp nhàng, to hơn theo tốc độ và rõ ràng hơn khi rẽ. Vòng bi bánh xe bị mòn là nguyên nhân ...
ĐỌC THÊMMột chiếc SUV nhỏ gọn lăn bánh vào xưởng với một tiếng gầm trầm tăng dần khi người lái rẽ phải. Khách hàng cho rằng đó là vấn đề về lốp xe. Trong vòng vài phút, kỹ ...
ĐỌC THÊM Khả năng chịu tải của vòng bi rãnh sâu đề cập đến tải trọng hướng tâm và hướng trục tối đa mà chúng có thể chịu được. Những khả năng này phụ thuộc vào kích thước, thiết kế và vật liệu của ổ trục.
Tải trọng xuyên tâm: Thiết kế rãnh của vòng bi rãnh sâu cho phép chúng chịu được tải trọng xuyên tâm cao. Xếp hạng tải trọng cơ bản (C) của ổ trục cho biết tải trọng mà ổ trục sẽ tồn tại trong một triệu vòng quay dưới tải trọng hướng tâm thuần túy.
Tải trọng dọc trục: Mặc dù vòng bi rãnh sâu không được thiết kế để chịu tải trọng trục, nhưng chúng có khả năng tự điều chỉnh nhất định và có thể chịu được một lượng tải trọng trục hai chiều nhất định. Tuy nhiên, tải này thường không được vượt quá 50% tải xuyên tâm.
Việc lựa chọn và ứng dụng ổ trục cần tính đến loại và kích thước tải trọng trong điều kiện vận hành thực tế để đảm bảo ổ trục có thể hoạt động an toàn và có đủ tuổi thọ.
Vòng bi rãnh sâu có nhiều kích cỡ khác nhau, từ vòng bi thu nhỏ nhỏ cỡ vài mm đến vòng bi khổng lồ lớn tới vài mét. Việc lựa chọn kích thước thường phụ thuộc vào yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
Vòng bi thu nhỏ: Thích hợp cho các thiết bị nhỏ như động cơ nhỏ, đồng hồ, v.v.
Vòng bi nhỏ: Thích hợp cho các thiết bị gia dụng, thiết bị văn phòng, v.v.
Vòng bi cỡ trung bình: được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy móc công nghiệp, v.v.
Vòng bi lớn: dùng trong máy móc hạng nặng, tua bin gió, v.v.
Việc lựa chọn kích thước phù hợp đảm bảo ổ trục đáp ứng được yêu cầu ứng dụng về mặt không gian và hiệu suất.
Việc lựa chọn vật liệu của ổ bi rãnh sâu có tác động quan trọng đến hiệu suất và độ bền của chúng.
Vòng ngoài và vòng trong: thường được làm bằng thép chịu lực, chẳng hạn như GCr15 hoặc AISI 52100, có độ cứng và khả năng chống mài mòn tốt.
Các bộ phận lăn: cũng được làm bằng thép chịu lực để đảm bảo độ cứng đồng đều và chống mài mòn.
Lồng: có thể được làm bằng kim loại (như thép tấm hoặc đồng thau) hoặc phi kim loại (như polyamit gia cố bằng sợi thủy tinh), sự lựa chọn phụ thuộc vào yêu cầu về nhiệt độ, tải trọng và tốc độ của ứng dụng.
Sự kết hợp vật liệu khác nhau có thể mang lại các đặc tính hiệu suất khác nhau, chẳng hạn như khả năng chống ăn mòn, độ ổn định nhiệt độ cao, v.v., để thích ứng với các môi trường làm việc khác nhau.