Kích thước lỗ khoan: 10 - 1200 mm Đánh giá độ chính xác: P0;ABCE-1;P6;P5;P4; Số mô hình: 6000/6200/6300/6400 Loại niêm phong: Mở/ZZ/2RS Chất liệu: Thép Chrome, thép carbon, thép không gỉ tính năng: Cuộc sống lâu dài Các ngành công nghiệp áp dụng: Nhà máy sản xuất, Công trình xây dựng
Vòng bi tự điều chỉnh tiêu chuẩn và hiệu suất cao Vòng bi tự lựa vượt trội trong các ứng dụng có trục lệ...
ĐỌC THÊMTìm hiểu về vòng bi rãnh sâu Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi linh hoạt và được sử dụng rộng rãi nhất ...
ĐỌC THÊMVòng bi lực đẩy: Hiểu biết trực tiếp và vai trò cốt lõi Vòng bi chặn là bộ phận cơ khí chính xác được th...
ĐỌC THÊMGiới thiệu về Vòng bi lăn hình trụ Vòng bi lăn hình trụ là một loại vòng bi lăn sử dụng con lăn hình trụ để ...
ĐỌC THÊMVòng bi rãnh sâu là gì? Vòng bi cầu rãnh sâu là một trong những loại vòng bi con lăn được sử dụng phổ biến n...
ĐỌC THÊM 1. Khả năng hoạt động tốc độ cao tuyệt vời
Vòng bi rãnh sâu mô-men xoắn ma sát thấp tốc độ cao được thiết kế với mục đích hoạt động ở tốc độ cao. Hình dạng của các quả bóng và mương đã được tính toán và tối ưu hóa chính xác để đảm bảo ứng suất tiếp xúc giữa các quả bóng và mương trong quá trình quay tốc độ cao. Phân bố đồng đều làm giảm hao mòn do tập trung ứng suất. Thiết kế cấu trúc bên trong của ổ trục cũng xem xét đầy đủ đến hiệu suất tản nhiệt, có thể tản nhiệt hiệu quả do ma sát tạo ra trong quá trình vận hành tốc độ cao và duy trì độ ổn định và độ tin cậy của ổ trục.
2. Hệ số ma sát cực thấp
Ma sát là hiện tượng không thể tránh khỏi trong quá trình vận hành vòng bi, nhưng hệ số ma sát quá cao sẽ dẫn đến tổn thất năng lượng tăng, nhiệt độ tăng quá mức và độ mài mòn tăng. Vòng bi cầu rãnh sâu mô-men xoắn ma sát thấp tốc độ cao làm giảm đáng kể hệ số ma sát bằng cách sử dụng công nghệ bôi trơn và công nghệ xử lý bề mặt tiên tiến. Những công nghệ này bao gồm việc sử dụng dầu mỡ hoặc dầu bôi trơn hiệu suất cao, đánh bóng và phủ đặc biệt các bề mặt bóng và mương, v.v. Hệ số ma sát thấp không chỉ làm giảm mức tiêu thụ năng lượng của ổ trục mà còn cải thiện hiệu quả vận hành và độ tin cậy của nó.
3. Đặc tính mô-men xoắn thấp
Trong quá trình khởi động và dừng, mô men xoắn mà ổ trục chịu đựng là một trong những chỉ số quan trọng để đánh giá hiệu suất của nó. Vòng bi cầu rãnh sâu tốc độ cao ma sát thấp mô-men xoắn sâu xem xét đầy đủ yêu cầu này trong thiết kế. Bằng cách tối ưu hóa thiết kế cấu trúc của các quả bóng và vòng cách, mô-men xoắn của vòng bi trong quá trình khởi động và dừng sẽ giảm đi. Tính năng này khiến cho vòng bi cần phải được khởi động thường xuyên. Hiệu suất tuyệt vời trong và dừng các ứng dụng, chẳng hạn như máy công cụ có độ chính xác cao, thiết bị tự động hóa, v.v.
4. Khả năng chuyên chở cao
Vòng bi cầu rãnh sâu mô-men xoắn ma sát thấp tốc độ cao không chỉ có khả năng vận hành tuyệt vời ở tốc độ cao và hiệu suất ma sát thấp mà còn có khả năng chịu tải cao. Diện tích tiếp xúc giữa các quả bóng và mương lớn và có thể chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục lớn. trọng tải. Thiết kế cấu trúc bên trong của ổ trục cũng cân nhắc đầy đủ về độ bền và độ cứng để duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện tải nặng. Đặc tính này làm cho vòng bi hoạt động tốt trong các thiết bị hạng nặng, chẳng hạn như thiết bị luyện kim, máy móc khai thác mỏ, v.v.
5. Tuổi thọ cao và độ tin cậy cao
Do sử dụng vật liệu và quy trình sản xuất tiên tiến cũng như công nghệ thiết kế và bôi trơn tối ưu, Vòng bi cầu rãnh sâu mô-men xoắn ma sát thấp tốc độ cao có tuổi thọ cao và độ tin cậy cao. Những vòng bi này có thể hoạt động ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí sửa chữa do hỏng hóc. Do độ tin cậy cao và tuổi thọ cao, những vòng bi này cũng có thể giảm chi phí vận hành chung của thiết bị.