Trình đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Demy

Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu
Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu

Vòng bi lực đẩy

Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu

Mô tả:

Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu là loại ổ trục được thiết kế để chỉ chịu tải dọc trục theo một hướng. Những vòng bi này bao gồm một vòng đệm trục, một vòng đệm ổ có bề mặt ngoài lồi hình cầu, một cụm bi và lồng. Máy giặt vỏ có một chỗ ngồi hình cầu để bù đắp cho các lỗi lắp đặt hoặc sai lệch. Vòng đệm vỏ hình cầu cho phép ổ trục điều chỉnh một số độ lệch nhất định giữa trục và vỏ, giúp giảm ma sát và mài mòn. Tính năng thiết kế này đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng có thể có độ lệch hoặc lệch trục trong quá trình vận hành.

Liên hệ chúng tôi Yêu cầu báo giá
TRƯỚC:Vòng bi đẩy hai hướng
SAU:Không có bài viết sau

Chi tiết sản phẩm

Kích thước cơ bản Đánh giá tải cơ bản
(KN) 		Giới hạn tốc độ
(vòng/phút) 		Số mang Kích thước Kích thước mố và phi lê
(mm) 		Thánh lễ
kg
d(mm) Đ(mm) rmin Cr Cor Dầu mỡ Dầu d1 D1 D2 D3 C H1 R S H da(phút) Đa (tối đa) ra(tối đa)
30 52 0.6 26.6 39.9 3600 4800 53206 U206 52 32 42 55 5.5 20 45 22 17.8 43 42 0.6 0.180
35 62 1 37.3 55.5 3000 4000 53207 U207 62 37 48 65 7 22 50 24 19.9 51 48 1 0.263
40 68 1 46.9 78.4 2800 3800 53208 U208 68 42 55 72 7 23 56 28.5 20.3 57 55 1 0.395
45 73 1 47.7 81.3 2600 3600 53209 U209 73 47 60 78 7.5 24 56 26 21.3 62 60 1 0.400
50 110 1.5 159 197 - - 53410M 110 52 - - - - 90 35 45.6 - - - 1.92
55 90 1 69 123 1900 2800 53211 U211 90 57 72 95 9 30 72 35 27.3 76 72 1 0.747
60 110 1 130 208 - - 53312 110 62 - - - - 90 41 38.3 - - - 1.44
65 100 1 74.9 151 1800 2600 53213 U213 100 67 82 105 9 32 80 40 28.5 86 82 1 0.898
70 130 1.1 148 250.6 1400 1900 53314 U314 125 72 98 130 13 48 100 43 44.2 103 98 1 2.51
70 125 1.1 148 250.6 - - 53314 125 72 - - - - 100 43 44.2 - - - 2.10
70 105 1 59 161 1800 2600 53214 U214 105 72 88 110 9 32 80 38 28.8 91 88 1 0.961
75 110 1 82.1 172.7 1700 2400 53215 U215 110 77 92 115 9.5 32 90 49 28.2 96 92 1 1.15
80 115 1 86.6 193.2 1700 2400 53216 U216 115 82 98 120 10 33 90 46 29.5 101 98 1 1.18
80 145 1.5 181 315 1200 1700 53316 U316 140 82 110 145 15 52 112 50 47.6 116 110 1.5 3.17
85 180 1.1 336 534 - - 53417M 177 88 - - - - 140 47 77 - - - 8.95
90 135 1.1 133 285 1500 2000 53218 U218 135 93 110 140 13.5 42 100 45 38.5 117 110 1 2.33
100 170 1.5 282 498 950 1400 53320 U320 170 103 135 175 18 64 125 46 59.2 142 135 1.5 5.83
100 170 1.5 282 498 - - 53320 170 103 - - - - 125 46 59.2 - - - 4.90
100 205 3 448 775 700 950 53420M U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 2.5 16.5
100 205 3 421 734.5 700 950 53420 U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 - 16.2
110 160 1.1 170 392.5 1200 1700 53222 U222 160 113 135 165 14 45 125 65 40.2 140 135 1 2.87
110 190 2 304 588 850 1200 53322M U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 9.05
110 190 2 304 588 850 1200 53322 U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 8.78
120 170 1.1 168 399 1100 1600 53224 U224 170 123 145 175 15 46 125 61 40.8 150 145 1 3.07
Kích thước cơ bản Đánh giá tải cơ bản
(KN) 		Giới hạn tốc độ
(vòng/phút) 		Số mang Kích thước Kích thước mố và phi lê
(mm) 		Thánh lễ
kg
d(mm) Đ(mm) rmin Cr Cor Dầu mỡ Dầu d1 D1 D2 D3 C H1 R S H da(phút) Đa (tối đa) ra(tối đa)
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324M U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 12.3
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324 U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324/YB2 U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324U/YB2-1 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
130 265 4 637 1284 - - 53426M U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.8
130 265 4 637 1284 - - 53426 U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330M U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 19.5
150 250 2.1 429 1021 - - 53330 U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.0
150 250 2.1 429 1021 - - 53330/YB2 U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330 245 154 - - - - 200 89.5 83.7 - - - 15.1
150 295 4 673 1479 - - 53430M U430 295 154 225 310 41 140 225 69 125.9 - - - 44.1
220 297 2 366 1148 - - 53244 U224 297 224 260 310 25 75 225 118 65.6 - - - 15.6
300 375 2.5 382 1483 - - - 375 300.3 340 385 17 75 320 202 70 - - - 17.2
430 580 3.7 922 4348 - - - 580 430.5 500 610 45 150 500 301.3 131.7 - - - 129

Vòng bi lực đẩy

Vòng bi chặn một hướng

Vòng bi chặn một hướng
Vòng bi đẩy hai hướng

Vòng bi đẩy hai hướng
Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu

Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu
Về chúng tôi
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. là chuyên nghiệp Trung Quốc Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu Nhà cung cấp và Bán buôn Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu Nhà sản xuất.Tọa lạc tại bờ biển miền Đông Trung Quốc, trong thành phố cổ kính và xinh đẹp Ninh Ba, là một doanh nghiệp đang lên, Công ty TNHH Vòng bi Demy (D&M) Ninh Ba. Công ty con – Công ty TNHH Sản xuất Vòng bi Giant Ninh Ba chuyên sản xuất vòng bi chất lượng cao cho các ứng dụng công nghiệp và ô tô.
Phương tiện truyền thông
Phản hồi tin nhắn
Vòng bi lực đẩy Kiến thức ngành

Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm vỏ hình cầu

Vòng bi chặn một hướng với vòng đệm hình cầu chủ yếu bao gồm vòng trong, con lăn, vòng cách và vòng ngoài. Vòng trong là bộ phận chịu lực chính của ổ trục, thường khớp chặt với trục quay. Bề mặt của nó được thiết kế với các rãnh để tiếp xúc với các con lăn và truyền tải trọng dọc trục. Chất liệu của vòng trong thường là thép hợp kim cường độ cao để đảm bảo đủ độ bền và chống mài mòn. Con lăn là thành phần quan trọng trong ổ trục, thường bao gồm một loạt các quả bóng thép được gia công chính xác, nằm giữa các rãnh của vòng trong và vòng ngoài và truyền tải trọng dọc trục bằng cách lăn. Số lượng, kích thước và vật liệu của các con lăn được lựa chọn theo khả năng chịu tải và điều kiện làm việc của ổ trục. Vòng cách được sử dụng để cố định vị trí của các con lăn và đảm bảo rằng chúng được phân bố đều giữa các vòng trong và ngoài để tránh va chạm và mài mòn lẫn nhau. Việc thiết kế lồng cần quan tâm đến số lượng, kích thước và sự sắp xếp của các con lăn để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của ổ trục. Vòng ngoài là một thành phần ổ trục quan trọng khác của ổ trục. Đặc điểm cấu trúc của nó nằm ở thiết kế vòng ghế hình cầu. Vòng đệm hình cầu cho phép ổ trục có độ lệch góc nhất định trong quá trình lắp đặt, để thích ứng với độ lệch nhẹ của trục. Thiết kế này giúp ổ trục linh hoạt hơn trong quá trình lắp đặt và giảm yêu cầu về độ chính xác khi lắp đặt.

1. Đặc điểm cấu trúc
Thiết kế vòng đệm hình cầu: Vòng đệm hình cầu là một trong những đặc điểm cốt lõi của loại vòng bi này. Nó cho phép độ lệch góc nhất định của ổ trục trong quá trình lắp đặt, để thích ứng với độ lệch nhẹ của trục. Thiết kế này không chỉ cải thiện khả năng thích ứng của ổ trục mà còn giảm yêu cầu về độ chính xác lắp đặt, nhờ đó ổ trục có thể duy trì hoạt động ổn định trong các điều kiện làm việc phức tạp.
Mương có độ chính xác cao: Mương của vòng trong và vòng ngoài được gia công chính xác để đảm bảo các con lăn có thể lăn trơn tru giữa các mương. Thiết kế có độ chính xác cao này không chỉ làm giảm tổn thất ma sát mà còn cải thiện khả năng chịu tải và tuổi thọ của ổ trục.
Các con lăn chất lượng cao: Các con lăn thường được làm bằng những quả bóng thép có độ chính xác cao với khả năng chống mài mòn và khả năng chịu tải tuyệt vời. Số lượng, kích thước và vật liệu của các con lăn sẽ được lựa chọn theo khả năng chịu tải của ổ trục và điều kiện làm việc để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của ổ trục.
Vòng cách chắc chắn: Vòng cách được làm bằng vật liệu có độ bền cao, có thể cố định vị trí của các con lăn và ngăn ngừa va chạm, mài mòn lẫn nhau. Việc thiết kế lồng cần quan tâm đến số lượng, kích thước và sự sắp xếp của các con lăn để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của ổ trục.

2. Thảo luận chức năng
Vòng bi chặn một hướng có vòng đệm hình cầu chủ yếu được sử dụng để chịu tải dọc trục theo một hướng và cho phép các bộ phận quay chuyển động tự do theo một hướng. Thiết kế vòng đệm hình cầu độc đáo của nó cho phép ổ trục thích ứng với độ lệch trục nhỏ trong khi vẫn duy trì trạng thái vận hành ổn định. Loại ổ trục này đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống truyền động cơ khí chính xác, chẳng hạn như các bộ phận quan trọng như động cơ ô tô và trục quay máy công cụ.